Welchen Umfang haben nach Kenntnissen der Bundesregierung die gegebenenfalls noch fälligen Ausfallbürgschaften für Leasinggeschäfte mit/in Russland (u.a. für Flugzeugleasingverträge) und wie hoch schätzt die Bundesregierung derzeit das gegebenenfalls damit verbundene Risiko für den deutschen Steuerzahler?

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